天龙传奇【青春分享】最美台站：连云港导航站-空管青春故事汇
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【青春分享】最美台站：连云港导航站-空管青春故事汇
起飞
最
美
台
站
民航江苏空管分局
连云港导航站
港城一隅东海县，坐落我们导航站；
麻雀虽小五脏全，样样不少通导监；
十数人来肩并肩，多岗保障讲奉献；
安全使命记心间，书写民航新诗篇。
简介
各位好：
连云港导航站现拥有3套二次雷达设备、1套移动雷达、1套全向信标/测距仪设备、2套KU波段卫星通信设备、ACC VHF遥控台12信道共用天线系统、南京进近04号扇区VHF遥控台10信道共用天线系统、DDN网络、ATM系统设备及相关供电辅助设施。
目前连云港导航站有员工14人土星模拟器，其中业务运行保障人员11人，行政管理人员3人。主任工程师6人，工程师5人，助工2人，技师1人。
连云港导航站作为一个基层运行单位，所属设备数量多、种类杂，涵盖民航通导监各个专业；所管台站分布广、距离远，各台站分布与于两个地级市和两个县中。有限的人力资源担负着京沪航路、海上航路、南京进近04扇区的通信、导航、监视信号的保障；同时还为连云港机场进近提供导航保障。
我们牢记民航“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，兢兢业业、勤勤恳恳，在各自岗位上默默奉献。我们很平凡，鲜为社会上所知，但高速发展的民航事业里，有我们滚烫的汗水。
下面就带你走进我们的故事。
综合业务楼
这是我们的大本营，是办公和通信业务传输的场所。
这套古董级别设备已经安全运行近24年，台站距离大本营5公里左右，设备每周定期进行设备维护硫糖铝咀嚼片。
全向信标台
袁闸雷达站
这是一套较新的INDRA二次雷达系统金琴牙科 ，2013年投入使用，距离大本营约90公里，位于连云港市灌南县。
这是一套ALENIA二次雷达设备，自97年投产运行以来，已经工作21年之久，距离大本营约1.5公里，设有单岗位值班。
机场雷达站
盐城雷达站
这套新INDRA二次雷达位于盐城，计划2018年3月完成飞行校验工作，此后投入人力对设备运行维护和信号保障。距离大本营约200多公里，是距离最远的台站。
这里的事
2018年的初雪如期而至，
导航台的一场“风雪”却始料未及鲁尼玛拉。
1月3日晚上，连云港导航站值班人员巡视发现全向信标台的遥控单元指示灯异常。全向信标是无人值守台站，作为1994年安装1995年投产运行的超龄服役设备，值班人员马上意识到设备告警就是险情，立即按照信息通报流程向科室通报。考虑安全隐患，又值岁末年初，此事刻不容缓，科室立即启动应急程序。
险情就是战斗命令！应急人员接到科室险情通知后第一时间驾驶私家车辆，赶赴现场。经检查，确认全向信标设备双机关机，无法开启。
应急人员随即进入紧张的排故中，逐一排查宅门恩怨。时间在一次次尝试中慢慢流逝优淘屋官网，对故障点定位仍不能明确。
4日的凌晨02:00，夜空中开始飘起了大雪，却浇不灭抢修人员“不抛弃、不放弃”的干劲。
极端恶劣的天气，给排故的征程着实带来不小的困难，低温积雪的路面确实让人一次又一次感受了 “如履薄冰”，科室几位经验丰富的司机也主动请缨，积极参与到这次保障中去。
外面的大雪不分昼夜
屋内的排故夜以继日
不忘初心
大家围在一起展开热烈的讨论分析，或席地查阅资料，或屈膝更换备件，或利用自身资源向其他专家了解咨询，一切都在有条不紊地进行着，大家集思广益，大胆假设，大胆分析，大胆尝试。排故就是一个“屡试屡败，屡败屡试，最终成功”的过程，方向不对的尝试并不是徒劳的无用功，它是一次次假想的排除。
一个安全保障24年的超期服役的老古董，板件和线路的老化在所难免。通导人都知道线路排查的艰巨程度，机架背后的排线错综复杂，老化严重的线路纵横交错，线路排查无异于大海捞针。面对复杂棘手的现状，应急保障人员临危不惧，迎难而上，凭着扎实的业务能力，带着充满钻劲、韧劲、咬劲的匠心，.反复一丝不苟的查阅、分析、测试、讨论......不放过每一个测试点，不放过每一个疑点，在地毯式排查中抽丝剥茧，查找破解的方向。
经过二十多个小时的雪战到底，双机恢复正常段曦。一切都像约好似的，故障排除的几乎同时，雪也戛然而止，拖着疲惫的身躯，看着银装素裹下的导航台，除了一排密密麻麻、深深浅浅的脚印，恢复往日的宁静廖晓琴，在天色与雪色的映衬下何孝钰，一切又是那么美好。
这里的人
近年来，空管一直强调“三基”的开展，连云港导航站也积极部署落实，尤其在新增设的04扇区建设项目上下足功夫。
学，理论是实践的基野蛮任务础，学习是理论的手段。校飞以后，连云港导航站立即趁热打铁，对前期的工作组织进行系统的掌握和学习。首先，针对PAE设备本身，安排业务骨干咨询厂家，查看光盘，认真准备PPT课件，集中组织进行培训学习，并展开探讨和交流；其次法则修神，针对本次设备采购的新仪器仪表天冬草，前期安装调试阶段就组织人员做好步骤整理和视频记录，校飞结束后，组织人员进行详实的整理，并汇编成电子版本，供业务人员学习和操作诉诸无知。通过学习，实现自我提高，相互提高迷幻学院。
理，学是“好记性”，理是“烂笔头”，及时的归纳整理是“好记性”转化为“烂笔头”的有效途径。校飞以后，手头的工作似乎有增无减，业务骨干放弃休息，加班加点整理甚高频地空通信系统备案表、试运行报告、设备验收材料、现场测试验收报告、现场培训记录、设备网络连接图、遥控系统网管图、仪器仪表使用细则、仪器仪表操作手册、传输设备操作手册、应急处置程序等连云港、盐城两地各21项的材料整理；此外，还组织对单位内部的信号流程图、供电拓扑图等进行及时更新，并对设备的标识标签及时补充整理。整理是一项繁琐复杂的工作，但只有将整理不断细化和完善，才能“书到用时不觉少”，才能遇事信手拈来，办事事半功倍。
练，掌握是应急的基础，演练是掌握的手段。连云港导航站每年每月都会对自身所属设备展开演练，此次针对04扇区增加新的演练。首先是应急演练，连云港针对性开展《终端运行室反映盐城04扇区设备故障的应急演练》，通过演练，熟悉处置方式方法，规范通报流程；其次是操作演练，利用换季维护机会，使用新仪器仪表对换季维护的OTE 和R&S设备进行测试与调试滇池金线鲃，通过动手熟悉新仪器仪表蝶之毒华之锁，并对前期整理的操作手册进行核对和更改西师附中。通过种种演练机械危情，加强动手能力，做到心中有数，遇事不慌。
导航站的设备繁多，且设备老旧，保障压力重重。这个班组凭借扎实的基本功，过硬的业务水平，面对极端恶劣的天气，能够临危不惧，迎难而上；面对着种种突发的特情，能够有条不紊，处变不惊；面对棘手局面，能够集思广益，积极应对。
每个人用敬业的态度与奉献的精神感动着自己，也感染着别人。风雨中，有你有我，设备依旧安全运行着。
最美瞬间
这里的景
根据《华东空管局通信导航监视专业设施设备精细化管理指导手册》，以及上级部门关于精细化管理相关通知与要求，连云港导航站精心组织。工作前期，导航站积极宣传响应，以访谈的形式对岗位值班人员的掌握情况进行了解和宣贯，并完成整章建制、现场管理等前期准备工作；落实阶段，导航站根据自身特点，克服资源有限困难，放弃个人休息，对机房、值班室等工作环境进行逐一落实。
“精”心筹备，“细”心落实，幻“化”新貌。
随着科技的进步，智能化的飞速发展，手机已经成为人们不可或缺的随身工具之一，智能手机近乎普及至人手一部甚至多部，机不离手已经慢慢趋于一种常态。智能化的发展自然给人们的生活带来诸多便利，天龙传奇吃饭、购物、看电影、购机票都可以通过智能化的扫一扫，分分钟搞定。
民航业伴随着这一波发展，亦是突飞猛进，日新月异。航班量的不断攀升，意味着设备的不断增加，保障压力的不断增大，对通导机务人员的要求也日趋严格。当设备故障时，能否在短时间迅速找到零备件成为安全保障的关键，连云港导航站的小伙伴们利用秀米软件，通过简单的图文编辑，使之成为辅助仓库管理的好帮手。
部分展示
仪器仪表1号柜
上柜明细
见下图。
向左可滑动
连云港导航站智能仓库二维码丛台酒，可以体验
景美不仅在岗位韦萱，更是在生活。
有时候打开窗户，仿佛淌进了整个春天。
播种，育苗， 收获， 做上一桌无公害的菜肴，感受着家的味道。
挂起火红的灯笼，贴上喜庆的对联，让年味更浓焦三牛，家味更浓。
我们在家孤独的坚守，只为更多家重聚的团圆。
为
什
么
小编也时常疑惑，是什么原因和动力，让他们如此坚守？
终于，在2017年的春晚上找到了答案。
因为
配图纯属搞笑，切勿对号入座；
图文如有雷同，权且算我抄袭。
2018
狗
年
大
吉
HAPPY NEW YEAR
连云港导航站恭祝各位2018新年快乐！
降落
图文策划：江苏空管分局团委
图文编辑 徐 坤（连云港导航站）
责任编辑：补善云